SaangYong Rodius : 실용적이고 매력적인

Rodius는 항상 용량과 가격면에서 많은 자질을 갖춘 미니 밴이었습니다. 새로운 세대는 가치를 강화하고 설계에서의 이득을 얻으며 역학을 향상시킵니다.

Rodius는 미니 밴 중 하나였습니다. 더 큰 시장 수용, 그리고 이것은 디자인이 많이 남아 있다는 사실에도 불구하고 필요합니다. 그러나 그것의 기능적 특성, 예를 들면 거대한 살기 여행의 대가족이 모델을 선택하는 데있어 결정적인 논거가되었습니다. 더 많은 것을 지정하기 : 그의 호의에서 그는 항상 매우 경쟁력있는 가격 그것의 거대한 거주 가능성의 경우는 그것의 진짜 좌석의 제 3의 열, 성인이 여행 할 수 있고 짐을위한 큰 양.

새로운 세대의 로디 우스

이제 2 세대가 시작됩니다. 훨씬 더 매력적인, 흥미있는 기술 뉴스 그리고 그것의 가격에서 팔리는 25,280 유로, 무엇 3,000 유로의 런칭 프로모션을 포함합니다. 또한 브랜드를 신뢰하고 원하는 사람들에게 너의 오래된 로디 우스를 바꿔라. 새로운 것을 위해, 그들은 다른 것을 추가 할 것이다. 2,000 유로 프로모션. Rodius는 등록시 상당한 할인을받는 "혼합 적응 형"차량으로 구입할 수 있습니다. 단,이 옵션을 선택하는 경우 차량은 ITV를보다 자주 전달하십시오. 100km / h의 최고 속도를 제한했습니다. 또한, 탁월한 가족 차너는 또한 할 수있다. 대가족의 경우 할인 혜택을드립니다. 이 모델에 다시 추가되는 장점 가장 경제적 인 부문 중 하나입니다.

이미 말한 바에 따르면, 호의적 인 주장들이 유지된다., 그것의 5.13 미터 길이로, 오두막은 여전히 ​​매우 크고, 가격은 여전히 ​​매력적이며, 또한 이미지를보고, 그 디자인은 훨씬 더 매력적입니다.

2 + 2 + 3

로디 우스 (Rodius)의 7 석은 특별한 구성을 가지고 있습니다. 두 번째 줄에는 2 개의 의자가있어 슬라이드 할 수 있습니다. 최대 17 센티미터 길이의 세 번째 탑승자는 세 명의 승객을위한 벤치가 있으며, 한 장으로 접을 수 있습니다. 이 상황에서, 점령 된 모든 좌석을 갖춘 트렁크는 시장에서 최대 용량 인 875 리터까지 가질 수 있습니다.

새로운 이미지 이후, 두 번째 중요한 참신 새로운 Saangyong Rodius 너의 기계공이야. 이제는 자기 디젤 엔진 이전의 것은 메르세데스 벤츠 원산지였다. 2.0 리터우리 시장에서 유일한 것으로, 155 마리의 말을 생산하며, 6 단 수동 기어 박스 그렇지 않으면 5 단 자동, 이것은 이전의 메르세데스 기원과 같습니다. 기본 구성에서 변속기는 추진기이다.a이지만, 4x4 총 변속기에 액세스 할 수 있으며, 또한 길고 짧은 기어가 선택되지만 가장 높은 장비와 자동 변속기 만 선택할 수 있습니다. 짧은 기어를 갖는이 특수성은 로디 우스를 고유하게 만드는 또 다른 주장입니다.

시험 기간 동안 우리는 뉴evo 엔진은 차를 더 자유롭게 움직입니다., 힘의 진보적 인 배달과 더불어, 360 Nm의 그 최대 비트는 힘의 덕택으로 대부분의 보통의 사용에있다. 그러나 무엇보다도 그것은 조용한 달리기와 진동의 결여를 얻었다. 승인에 따르면, 그것은 또한 소비가 향상되었습니다.

새로운 장비 중에는 다음과 같은 요소를 강조해야합니다. 안전, 트랙션 컨트롤, 이전 ABS 시스템 및 제동 분배기 EBD 및 긴급 제동 또는 하강 통제에 도움; 이중 정면 에어백, 사이드 에어백 및 Isofix 앵커.

또한 새로운 로디 우스 (Rodius)에 찬성하여 이제는 이전 3 년 대신 5 년 보증.

기술 데이터 시트

엔진: 155 HP의 디젤 2.0.

전송: 후방 추진 및 6 단 수동 변속기 또는 6 방향 자동. 환원 기능이있는 4x4 옵션.

브레이크: ABS가있는 두 축의 환기 식 디스크.

주소: 가변적 인 전기 지원.

이점: 최고 속도, 180 km / h.

길이 / 너비 / 높이: 5.13 / 1.91 / 1.81 미터

용량: 트렁크 875 / 1.975 리터. 보증금, 80 l.

보증: 5 년

가격: 일반 등록시 € 25,280 ~ € 35,900, 혼합 적응력이있는 € 23,877 ~ € 32,462. 항상 승진.

Francisco DEL BRÍO. ABC 엔진 책임자