바퀴 뒤의 공격성은 사고의 위험을 증가시킵니다.
여름 동안, 증가하는 많은 요소가 있습니다. 바퀴벌레에서의 공격성 스페인어 드라이버. 운전자가 300 만명의 자동차 운전자가 운전 중 공격적이라고 인정하면 피해자 나 심각한 부상자와 사고를 당할 확률이 높아 지므로 이는 심각한 문제입니다.
일반적으로 많은 운전자가 차에 가면 적극적으로 행동합니다. 이것은 스페인에서 큰 비중을 차지하는 현상으로 260 만 명이 교통 싸움으로 인해 싸웠거나 기꺼이 그렇게 할 것이라고 인정했습니다. 이것은 도로 안전 문제입니다.
또한 전국 운전자 인구 조사의 10.9 % 인 3 백만명의 자동차 운전자가 휠씬 공격적이라고 인정합니다. 이 공격성은 보통 다른 차량을 차단하거나 위협하는 모욕, 외침, 불쾌감을주는 제스처 또는 위험한 기동의 형태로 표현됩니다.
여름에는 수천 명의 사람들이 자동차로 여름 휴양지로 여행 할 때 이러한 유형의 사고를 유발하는 공격적인 행동을 피하는 것이 중요합니다. 도발적인 태도를 유지하면 피해자와 사고를 당할 위험이 10 배, 심각한 부상으로 사망 할 위험이 30 배가됩니다. 이것들은 Línea Directa Foundation에 의해 수행되고 발렌시아 대학 (University of Valencia)의 교통 연구 및 도로 안전 대학 (University Institute of Traffic Research and Road Safety)과 공동으로 수행 한 연구의 결론 중 일부입니다.
침략의 동기는 무엇입니까?
홍보하는 요인은 무엇입니까? 바퀴 뒤의 공격성? 올 여름에는 운전할 때 더 많은 인내가 필요합니다. 출국, 휴가 여행, 집중적 인 일정 많은 기업에서 일하러 일찍 일어나는 것을 의미합니다.이 모든 상황은 갑작스러운 추월, 운전자의 괴롭힘, 불빛의 폭발, 경적, 모욕과 같은 공격적인 행동의 증가를 선호합니다 등
그러나 여름의 특별한 이유를 넘어서서 스페인의 휠씬 뒤에 공격성을 장려하는 원인은 가장 다양합니다. "우리나라의 운전자 중 20 %는 일과 가정을 중심으로 일상 생활의 스트레스에 차의 공격적 성향을 나타내는 반면 운전자의 15 %는 다른 운전자가하는 행동과 기동을 비난했다 , 12 %가 교통 체증으로 인한 것이라고 밝혔다.
가장 공격적인 프로필
일반적으로 가장 공격적인 운전자는 평균 32 세의 청년으로, 파트너, 평균 연구, 카드 소지가 적으며 주로 도시 도로를 순환합니다.
이 연구는 또한 공격적인 운전자가 보통 여성과 새로운 운전자에 대한 폭력에 더 많이 반응하기 때문에 스페인에서는 일종의 도로 성 차별주의가 있다고 결론 지었다.
공격성을 피하기위한 권장 사항
운전할 때 공격적인 반응을 피할 수있는 방법이 있습니다. 아래에서는 운전 전, 운전 중, 운전 후 할 수있는 것에 대한 정보를 알려 드리겠습니다.
이전 :
- 휴가를가는 경우 사전에 여행을 준비하고 가능한 교통 정체 및 사고를 예측하십시오.
- 늦은 시간에 약속 시간에 도착하지 않는다고 생각하면 전화와 전화를 통해 일찍 도착할 충동을 덜 느끼게하십시오.
- 당신이 강한 의논을했다면, 차를 타지 마십시오.
동안 :
- 자극을 받았다고 생각되면 반응하기 전에 여러 번 깊게 호흡하십시오.
- 운전 중 논의에 의한 공격성이있는 경우 분쟁을 연기하십시오. 아이들의 행동과 관련이 있다면, 그들을 진정시킬 수있는 안전한 장소에 들러주십시오.
- 세 번째 운전자가 기분이 좋으면 무시하십시오. 그에게 관심을 기울이지 않는 것이 그를 "게임에서"내버려 두는 가장 좋은 방법이라고 생각하십시오.
이후 :
- 부정적인 생각에 집착하는 것을 피하십시오.
- "지연된"공격, 즉 이전의 좌절감을 다른 사람과 지불하는 것을 피하십시오.
이사벨 로페즈 바스케즈
