부모 중 8 %는 차 안에서 자녀를 보호하지 않습니다.
아이들에게 도로 안전 교육을 가르치는 것이 얼마나 중요한지에 관해 많은 이야기가 있습니다. 그러나 그것에 대해서는 집에서 시작해야합니다. 학부모 님들은 교통 사고를 피하는 것이 중요하다는 사실을 알고 있으며, 여행 중에 벨트는 없어서는 안될 동반자이지만, 의무를 다합니까? 스페인에서는, 부모 중 8 %는 차 안에서 자녀를 보호하지 않습니다.
Mapfre 재단의 조사에 따르면, 부모 중 8 %는 적어도 산발적으로, 의무적 인 안전석으로 자녀를 보호하지 않습니다., 기초의 도로 안전 영역 디렉터 인 Jesús Monclus가 강조한 "매우 걱정스러운"데이터.
도로 안전, 갈 길이 멀다.
이 연구는 5 세에서 9 세 사이의 어린이가 도로에서 가장 높은 사망률을 보였으므로 4 세에서 10 세 사이의 어린이에게 초점을 맞추어 나머지 거주자의 두 배까지 증가 시켰습니다.
발표 된 자료에 따르면, 6 세에서 9 세 사이의 어린이는 가장 큰 위험에 노출되어 있습니다. 그들이 여행자와 승합차에서 거주자로 여행 할 때. 이는 자녀의 이동성 증가와 부모가 부스터 시트 사용을 "너무 빨리"중단한다는 사실과 관련이 있습니다.
구체적으로이 같은 연구에 따르면 6-8 세 아동의 28 %와 8-10 세 아동의 38 %가 성인용 안전 벨트를 직접 사용합니다. 이 벨트는 신체에 맞지 않으므로 효율적이지 않습니다.
또한이 연구는 부모의 6 % 부스터 시트 (그룹 2)를위한 베이비 시트 (그룹 0+) 변경 및 그룹 의자 1을위한 베이비 시트 변경. 또한 부모의 55 %가 의자를 엘리베이터로 바꾸지 않는다고 말하면서 "위험하고 안전하지 않다"고 생각하기 때문입니다.
작은 순환 규칙
Mapfre 재단이 연구에서 질문 한 또 다른 흥미로운 이슈는 아동의 순환에 관한 기존 규정, 33.5 %는 아동이 유모차 대신 안전 벨트를 착용 할 수있는 높이가 어느정도인지를 모르는 것으로 나타났습니다.
어린이의 체중에 관해 묻는 질문에 응답자의 35 %만이 아이들은 36 킬로그램을 초과 할 때 어린이 안전 의자 사용을 중단해야합니다.
이 모든 것은 도로 안전 시스템에 대한 부모의 지식을 향상시켜 적어도 12 세 (또는 1.35 미터)까지 어린이가 엘리베이터를 계속 사용하는 것이 좋음을 알게하는 데 필요하다는 것을 보여줍니다. 그들이 설명 할 때, 아기는 차 안에서 더 잘 보호받습니다.그러나 4 세에서 10 세 사이의 사람들도 "매우 취약하다"는 것을 잊을 수 없다.
안젤라 R. 보나 체라