Mercedes Class V. 일등석 여행
정책 내에서 메르세데스 모든 청중에게 접근함으로써, 젊은이들에게 더 매력적인 자동차를 만드는 것 또한 대가족을 생각하고 밴 Viano를 훌륭한 사람으로 변화 시켰습니다 미니 밴동시에 새로운 Class V를 창안했다.
클래스 V는 몸 길이는 5.14 미터, 높이는 1.88 미터이며 최대 8 석을 수용 할 수 있습니다. 어떻게 다른 방법으로 브랜드의 고급 코드, 새로운 클래스 V는 장비 그들의 술집의 높이에서. 대응 물뿐만 아니라 가격도 일치합니다. 이 모델은 44.675 유로로, 폭스 바겐 Multivan, 르노 Trafic과 오펠 Movano의 경우와 마찬가지로, 아마 높은 것 같지만, 경쟁의 다른 모델의 스펙트럼에 있습니다.
V 클래스는 2014 년에 중간 길이의 몸체로 태어 났으며 5.14 미터로 카탈로그에 '길다' 그런 다음 2015 년 초 버전이 출시되었습니다.콤팩트', 4.90 미터, 그리고 나중에'아주 긴', 5.37 미터. 모든 것은 프론트 도어 이외에도, 오른쪽에 다른 전기 슬라이딩 사이드, 표준 및 선택적으로 왼쪽에 다른 하나를 가지고 있습니다.
좋은 맛과 폭
이미지의 관점에서 보면 내부에서 동일한 기준이 반복되며, 어느 곳에서나, 무엇보다도 훌륭한 진폭이있는 곳에서는 좋은 맛과 품질 감각을 강조합니다. 표준으로, 클래스 V는 여섯 개인석 더 이상 거주 할 필요가 없다면, 그것은 매우 편안하고 충분한 수하물 공간으로 여행한다는 것을 의미합니다. 7 인승을 원한다면 두 번째 또는 세 번째 행을 3 인승 벤치 또는 두 행으로 전환하십시오. 8 인용 탑.
우리는 또한 특정 순간에 당신이 내부 또는 외부의 볼륨을 자유로이 가질 필요가 있다면, 두 번째와 세 번째 행의 좌석을 추출 할 수 있다는 것을 명심해야합니다. 그러나 또 다른 흥미로운 가능성이 있습니다 : 레일에서 달리는 두 번째와 세 번째 열의 개별 좌석은 세로 방향으로 움직이고 두 번째 열은 180도 회전 할 수 있습니다. 회의 영역을 만듭니다.
살롱 환경
이 독특한 미니 밴 안에는 세단에서와 같은 분위기를 볼 수 있지만 더 넓은 공간에서 볼 수 있습니다. 운전 기사는 다기능 스티어링 휠 표준 및 중앙 디스플레이 운전자와 승객에게 가장 중요한 정보가 표시됩니다.
그런 넓은 공간에서 근본적인 것은 균일 한 공기 조절 그것을 해결하기 위해 좌석의 두 번째 및 세 번째 행에 대한 독립적 인 출력과 자동 장비가 있습니다.
V- 클래스는 대규모 가족 및 여행자에게 이상적인 수단 일 수 있지만, 소규모 그룹을 큰 편의로 이동해야하는 호텔이나 회사에서보다 전문적인 사용을위한 수단으로 훌륭한 서비스를 제공 할 것입니다. 둘 다 들어, 그것은 많은 세부 사항이 있습니다. 예를 들어, 트렁크는 두 개의 높이로 나눌 수 있습니다. 또한 구매, 이동식 및 접을 수있는 바구니가 있습니다.
기계 부품 그것은 디젤 엔진 만 가질 것이다.. 일반적인 행동에 관해서, 그것은 크기의 차량에 매우 좋고,이 의미에서 우리가 모델을 시험했던 바람 강한 독일 해안 근처에서 경험할 수있는 것은 측풍 안정 시스템이 운전면에서 최고의 안전성을 제공하기 때문에 최고의 기부금 중 하나입니다.
기술 시트 'Long'버전
엔진: 디젤 CDI 2.1 / 136, 163 및 190 HP.
전송: 6 단 수동식 상자 또는 7G Tronic Plus 7 단 자동 변속기.
서스펜션: McPherson 프론트 액슬과 4 개의 팔 뒤.
브레이크: 디스크, 통풍 포워드.
주소: 전자 기계식 랙.
이점: 최대 속도, 183 ~ 206 km / h. 가속은 13.8 ~ 9.1 초입니다. 0에서 100 km / h.
평균 소비량 : 5.7에서 6.1 l. 매 100 km.
길이 / 너비 / 높이 : 4.90 '콤팩트', 5.14 '길다', 5.35 '길게 길다'/ 1.92 / 1.88 미터.
용량 : 트렁크 1,030 / 4,630l; 연료 탱크 (57).
가격: 'Compacto'의 € 44,675, 'Largo'의 € 45,494, 'Extralargo'의 € 46,313.
Francisco del Brío, 뉴스 모터.